市城投集团：

　　周颖等委员提出的《关于在花城广场适度开放自行车禁行的建议》（第3047号）收悉。经研究，我局提出会办意见如下：

　　提案关于"打通车陂至广州大道段的绿道，切实提升和发挥临江大道绿道的综合功能"的建议可行性较高。临江大道带状公园西起广州大道，东至车陂路，长7500米，宽100-150米，是在2010年为迎接广州亚运会进行全面的绿化升级改造而成。2.5米宽的综合慢行道（绿道）与机动车道采用绿化带安全隔离，两侧种植高大的行道树，绿意盎然，花团锦簇。一方面行人和骑行者完全置身于公园中，体验"城市在花园中，花园在城市中"；另一方面，改变了以往行人、骑行者与机动车抢道的现象，提高慢行安全性和通行效率。

　　目前花城广场南（临江大道）仅限自行车推行通过的规定确实给不少骑行者带来不便。考虑到花城广场区域管理的特殊性，建议管理部门划定连通临江大道的自行车专用道，限低速通行。预计此举能有效改善临江大道慢行交通秩序，提高自行车绿道的连贯性。我局也将协调天河绿道建设管理部门，做好开放通道与现有绿道的标识指引衔接等工作。

　　专此函达。

　　广州市林业和园林局

　　2015年3月31日