2024年8月28日至2024年9月11日，市林业园林局通过门户网站公开征求中铁物流园地块项目-地块内规划道路工程树木迁移砍伐意见。期间共收到社会公众反馈意见2条，具体采纳情况详见附件。
附件：中铁物流园地块项目-地块内规划道路工程树木迁移砍伐公众意见采纳情况汇总表
广州市林业和园林局
2024年11月12日
附件
中铁物流园地块项目-地块内规划道路工程树木迁移砍伐公众意见采纳情况汇总表
序号 | 单位/个人 | 意见 | 反馈意见采纳情况 | 备注 |
1 | 广州珠湾人和生态环境研究中心 | 建议贵局敦促建设单位提供道路施工方案比选，尽可能避让古树后续资源和大树，特别是10棵古树后续资源。 | 说明：
1.市规划和自然资源局天河分局已牵头与广州珠湾人和生态环境研究中心针对该项目的规划条件进行研究；
2.经方案比选，该项目仍无法避让古树后续资源，拟将其就近迁移至约10米外的规划公园绿地内。
上述意见已与广州珠湾人和生态环境研究中心达成一致。 | 邮箱留言 |
2 | 广州珠湾人和生态环境研究中心 | 建议本着原地保护的原则，原址保留人行道范围内三株大树。 | 说明：经约请广州珠湾人和生态环境研究中心共同探讨，进一步研究项目设计方案，明确：编号467 设计标高低于原地面1.5米，若选择原址保留，该区域人行道需要比其他位置人行道高出1.5米做台阶或修坡，靠路侧为1.5米挡土墙，而该树木西侧旁边为出入口，建议迁移；D148在车行道，不在人行道；B21位于山坡顶部，设计标高低于原地面7米，若选择原址保留，该区域人行道与车行道之间需要高7米的挡土墙，人行道为陡坡，行道树种植困难，人民群众行走也困难，且存在安全风险，无法避让，建议迁移。 上述意见已与广州珠湾人和生态环境研究中心达成一致。 | 邮箱留言 |
